“允許啊,不過只能在辦公室或者宿舍里才能抽,訓(xùn)練和飛行的時(shí)候可是嚴(yán)禁的,你雖然不屬于基地的人,但這里的規(guī)章制度還是得遵守的?!崩罱坦冱c(diǎn)上煙說道。
“教官說的是,那我還是不抽了?!蓖跸驏|連忙點(diǎn)頭,這里可是部隊(duì),必須遵守紀(jì)律啊。
“沒事,抽吧,這里是辦公室,男人哪有不抽煙的,特別是我們這些當(dāng)兵的,休息時(shí)都要來上一支,既能緩解心情又能刺激神經(jīng),不過對(duì)于飛行員來說還是盡量少抽些,抽煙還是會(huì)對(duì)心肺有影響的?!崩罱坦贁[了擺手說道。
“咳咳,這煙勁好大呀,抽不來啊,對(duì)了,教官,這兩條煙您先收著,平時(shí)可以換換口味啊?!?/p>
王向東才抽了一口后就感覺嗆嗓子,然后就從公文包里拿出兩條萬寶路放在桌面上。
“你這是什么意思,還怕我藏私不教你嗎?呵呵?!崩罱坦倏戳艘谎酆笮Φ?。
“那怎么可能,可是我也不能讓您白教啊,一點(diǎn)心意而已,您要是怕違反紀(jì)律那我就收回來了。”王向東連忙應(yīng)道,他可不想因?yàn)檫@兩條煙讓教官為難啊。
“等等,送出來的東西哪有收回去的道理,你這煙好啊,我老抽鐵鷹早就膩了,正好換換口味?!?/p>
李教官伸手就把煙收進(jìn)抽屜,這個(gè)王向東可是從港島過來的老板,要是塞港幣啥的給他那就不能收,煙當(dāng)然沒事了。
“那就好,您要是還需要的話盡管跟我說,回頭我再拿來。”王向東點(diǎn)頭應(yīng)道。
“這兩條煙我就白拿了,以后還需要的話我會(huì)掏錢讓你幫忙帶的,你可不能拒絕啊,哈哈?!崩罱坦冱c(diǎn)頭笑道。
“沒問題。”
“下午我們就試著把飛機(jī)開出來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),雖說不用考查你對(duì)理論知識(shí)的掌握程度,但一些基本的原理還是要清楚的,比如飛機(jī)為什么能上天?!?/p>
一支煙抽完,李教官就抓緊時(shí)間給王向東講解飛行的相關(guān)知識(shí)了,他當(dāng)然也想盡快教會(huì)王向東啊。
飛機(jī)之所以能夠在天空飛行,是因?yàn)樗姆N力量互動(dòng)作用的結(jié)果。這四種力量是:引擎的推力、空氣的阻力、飛機(jī)的重力和空氣的升力。
飛機(jī)起飛是靠引擎的推力產(chǎn)生速度、速度透過機(jī)翼的形狀變化產(chǎn)生升力、推力大于阻力、升力大于重力,飛機(jī)就能起飛爬高了,當(dāng)飛機(jī)爬升到巡航高度時(shí)就收小油門,稱為平飛,這時(shí)候升力等于重力,推力等于阻力,也就是定速飛行。
由于飛機(jī)的機(jī)翼上下弧度并不是對(duì)稱的,上翼面的弧度要大于下翼面,這樣當(dāng)空氣流過時(shí)機(jī)翼上方的流線密,流速大,下方的流線疏,流速小。
根據(jù)伯努利原理,在氣流運(yùn)動(dòng)過程中,如果速度小,壓力就大,如果速度大,壓力就小,這樣就產(chǎn)生了壓強(qiáng)差,當(dāng)壓強(qiáng)差體現(xiàn)在翼面上的總壓力差大于飛機(jī)重量時(shí),飛機(jī)就可以飛上天空了。
原理講清楚了,那就開始實(shí)踐吧,李教官通過跟地勤人員和塔臺(tái)的聯(lián)系后獲得了飛行許可,然后帶著王向東去更衣室換上了飛行裝備。
藍(lán)色的皮夾克飛行裝穿在身上感覺就是不一樣,不僅保暖性很好,樣式看起來也很酷,難怪年輕人都很羨慕飛行員啊。
皮褲皮靴穿著也很舒適,最有特色的當(dāng)然是帽子了,真皮制作的帽子,還帶有無線電耳機(jī)和一副護(hù)目鏡,戴上去后照了照鏡子,感覺好帥啊。
王向東坐上教練機(jī),按照李教官的提示打開所有的開關(guān),然后再發(fā)動(dòng)引擎,螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)起來,伴隨著機(jī)器的轟鳴聲,在地勤人員的指揮下飛機(jī)慢慢的開出了倉(cāng)庫(kù)進(jìn)入了跑道。
王向東在李教官的指導(dǎo)下開始在跑道上滑行,慢慢的加大油門,帶著緊張刺激的心情操控著,好在他的心理素質(zhì)不錯(cuò),再加上已經(jīng)有了駕駛車輛和輪船的經(jīng)驗(yàn),很快就沉穩(wěn)下來了。
隨著滑行速度的加快,按照李教官的指示拉起了操縱桿,在時(shí)速超過兩百公里后飛機(jī)抬頭了,一陣抖動(dòng)后開始抬升,然后飛機(jī)就進(jìn)入了爬升階段,飛起來了。
“穩(wěn)住操縱桿,注意爬升高度,達(dá)到八千米高空后就要放平了,然后再進(jìn)入直線飛行狀態(tài)。”李教官在后艙指揮著。
今天的天氣很好,晴空萬里,視線廣闊,王向東在觀察儀表顯示的高度的同時(shí)還左右看了看,地面的景觀在不斷的后退變小,之前坐飛機(jī)時(shí)感覺很神奇,現(xiàn)在開飛機(jī)又是另外一種體驗(yàn)了。
從地面往高空看感覺飛機(jī)的移動(dòng)速度不快,但飛機(jī)在高空中的飛行速度是極快的,時(shí)速五六百公里啊,氣流帶動(dòng)著機(jī)翼發(fā)出抖動(dòng)的聲響,飛機(jī)也在不停的震蕩,真擔(dān)心飛機(jī)會(huì)散架啊。
好在飛機(jī)爬升到八千多米高空后進(jìn)入了平流層,放平操縱桿后進(jìn)入平飛,這時(shí)候駕駛艙外面的聲音變小了,抖動(dòng)也感覺輕微了,儀表盤上的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都很正常,王向東這才松了一口氣。
其實(shí)飛行過程就是一個(gè)與偏差做斗爭(zhēng)的過程,飛行員可不僅僅是“空中司機(jī)”那么簡(jiǎn)單,就算是飛直線也要飛行員不停的調(diào)整偏差,方向是關(guān)鍵啊。
飛機(jī)是朝著西邊飛行的,這個(gè)方向是最安全的,國(guó)內(nèi)的民航還很少,在雷達(dá)掃描儀以及王向東自己的地圖上整片天空就只有他這一架飛機(jī)在飛行,天高任鳥飛,自由翱翔吧。
“戰(zhàn)斗機(jī)飛行高度一般都在八千到一萬兩千米高空,飛行員要時(shí)刻關(guān)注上方和下方的情況,結(jié)合雷達(dá)給出的提示來判斷周圍的情況,要保持高度的警惕,可不能放松啊?!崩罱坦亳R上提醒道。
“收到?!?/p>
王向東趕緊回應(yīng),他現(xiàn)在可不是老司機(jī),下面的大好河山以后有的是時(shí)間去欣賞,現(xiàn)在可不能掉以輕心啊。
“嗯,現(xiàn)在嘗試著爬升后再俯沖,然后轉(zhuǎn)彎掉頭,注意掌握動(dòng)作要領(lǐng)。”
在王向東穩(wěn)定的保持直飛一段距離后,李教官就指導(dǎo)他進(jìn)行了幾個(gè)基本的飛行技術(shù)操控,兩遍,三遍,王向東很快就掌握了要領(lǐng),李教官也感覺到這年輕人學(xué)東西挺快的,是個(gè)好苗子,可惜不屬于他們基地啊。
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