“允許啊，不過只能在辦公室或者宿舍里才能抽，訓(xùn)練和飛行的時(shí)候可是嚴(yán)禁的，你雖然不屬于基地的人，但這里的規(guī)章制度還是得遵守的?！崩罱坦冱c(diǎn)上煙說道。
“教官說的是，那我還是不抽了?！蓖跸驏|連忙點(diǎn)頭，這里可是部隊(duì)，必須遵守紀(jì)律啊。
“沒事，抽吧，這里是辦公室，男人哪有不抽煙的，特別是我們這些當(dāng)兵的，休息時(shí)都要來上一支，既能緩解心情又能刺激神經(jīng)，不過對(duì)于飛行員來說還是盡量少抽些，抽煙還是會(huì)對(duì)心肺有影響的?！崩罱坦贁[了擺手說道。
“咳咳，這煙勁好大呀，抽不來啊，對(duì)了，教官，這兩條煙您先收著，平時(shí)可以換換口味啊?！?/p>
王向東才抽了一口后就感覺嗆嗓子，然后就從公文包里拿出兩條萬寶路放在桌面上。
“你這是什么意思，還怕我藏私不教你嗎？呵呵?！崩罱坦倏戳艘谎酆笮Φ?。
“那怎么可能，可是我也不能讓您白教啊，一點(diǎn)心意而已，您要是怕違反紀(jì)律那我就收回來了。”王向東連忙應(yīng)道，他可不想因?yàn)檫@兩條煙讓教官為難啊。
“等等，送出來的東西哪有收回去的道理，你這煙好啊，我老抽鐵鷹早就膩了，正好換換口味?！?/p>
李教官伸手就把煙收進(jìn)抽屜，這個(gè)王向東可是從港島過來的老板，要是塞港幣啥的給他那就不能收，煙當(dāng)然沒事了。
“那就好，您要是還需要的話盡管跟我說，回頭我再拿來。”王向東點(diǎn)頭應(yīng)道。
“這兩條煙我就白拿了，以后還需要的話我會(huì)掏錢讓你幫忙帶的，你可不能拒絕啊，哈哈?！崩罱坦冱c(diǎn)頭笑道。
“沒問題。”
“下午我們就試著把飛機(jī)開出來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，雖說不用考查你對(duì)理論知識(shí)的掌握程度，但一些基本的原理還是要清楚的，比如飛機(jī)為什么能上天?！?/p>
一支煙抽完，李教官就抓緊時(shí)間給王向東講解飛行的相關(guān)知識(shí)了，他當(dāng)然也想盡快教會(huì)王向東啊。
飛機(jī)之所以能夠在天空飛行，是因?yàn)樗姆N力量互動(dòng)作用的結(jié)果。這四種力量是:引擎的推力、空氣的阻力、飛機(jī)的重力和空氣的升力。
飛機(jī)起飛是靠引擎的推力產(chǎn)生速度、速度透過機(jī)翼的形狀變化產(chǎn)生升力、推力大于阻力、升力大于重力，飛機(jī)就能起飛爬高了，當(dāng)飛機(jī)爬升到巡航高度時(shí)就收小油門，稱為平飛，這時(shí)候升力等于重力，推力等于阻力，也就是定速飛行。
由于飛機(jī)的機(jī)翼上下弧度并不是對(duì)稱的，上翼面的弧度要大于下翼面，這樣當(dāng)空氣流過時(shí)機(jī)翼上方的流線密，流速大，下方的流線疏，流速小。
根據(jù)伯努利原理，在氣流運(yùn)動(dòng)過程中，如果速度小，壓力就大，如果速度大，壓力就小，這樣就產(chǎn)生了壓強(qiáng)差，當(dāng)壓強(qiáng)差體現(xiàn)在翼面上的總壓力差大于飛機(jī)重量時(shí)，飛機(jī)就可以飛上天空了。
原理講清楚了，那就開始實(shí)踐吧，李教官通過跟地勤人員和塔臺(tái)的聯(lián)系后獲得了飛行許可，然后帶著王向東去更衣室換上了飛行裝備。
藍(lán)色的皮夾克飛行裝穿在身上感覺就是不一樣，不僅保暖性很好，樣式看起來也很酷，難怪年輕人都很羨慕飛行員啊。
皮褲皮靴穿著也很舒適，最有特色的當(dāng)然是帽子了，真皮制作的帽子，還帶有無線電耳機(jī)和一副護(hù)目鏡，戴上去后照了照鏡子，感覺好帥啊。
王向東坐上教練機(jī)，按照李教官的提示打開所有的開關(guān)，然后再發(fā)動(dòng)引擎，螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)起來，伴隨著機(jī)器的轟鳴聲，在地勤人員的指揮下飛機(jī)慢慢的開出了倉(cāng)庫(kù)進(jìn)入了跑道。
王向東在李教官的指導(dǎo)下開始在跑道上滑行，慢慢的加大油門，帶著緊張刺激的心情操控著，好在他的心理素質(zhì)不錯(cuò)，再加上已經(jīng)有了駕駛車輛和輪船的經(jīng)驗(yàn)，很快就沉穩(wěn)下來了。
隨著滑行速度的加快，按照李教官的指示拉起了操縱桿，在時(shí)速超過兩百公里后飛機(jī)抬頭了，一陣抖動(dòng)后開始抬升，然后飛機(jī)就進(jìn)入了爬升階段，飛起來了。
“穩(wěn)住操縱桿，注意爬升高度，達(dá)到八千米高空后就要放平了，然后再進(jìn)入直線飛行狀態(tài)。”李教官在后艙指揮著。
今天的天氣很好，晴空萬里，視線廣闊，王向東在觀察儀表顯示的高度的同時(shí)還左右看了看，地面的景觀在不斷的后退變小，之前坐飛機(jī)時(shí)感覺很神奇，現(xiàn)在開飛機(jī)又是另外一種體驗(yàn)了。
從地面往高空看感覺飛機(jī)的移動(dòng)速度不快，但飛機(jī)在高空中的飛行速度是極快的，時(shí)速五六百公里啊，氣流帶動(dòng)著機(jī)翼發(fā)出抖動(dòng)的聲響，飛機(jī)也在不停的震蕩，真擔(dān)心飛機(jī)會(huì)散架啊。
好在飛機(jī)爬升到八千多米高空后進(jìn)入了平流層，放平操縱桿后進(jìn)入平飛，這時(shí)候駕駛艙外面的聲音變小了，抖動(dòng)也感覺輕微了，儀表盤上的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都很正常，王向東這才松了一口氣。
其實(shí)飛行過程就是一個(gè)與偏差做斗爭(zhēng)的過程，飛行員可不僅僅是“空中司機(jī)”那么簡(jiǎn)單，就算是飛直線也要飛行員不停的調(diào)整偏差，方向是關(guān)鍵啊。
飛機(jī)是朝著西邊飛行的，這個(gè)方向是最安全的，國(guó)內(nèi)的民航還很少，在雷達(dá)掃描儀以及王向東自己的地圖上整片天空就只有他這一架飛機(jī)在飛行，天高任鳥飛，自由翱翔吧。
“戰(zhàn)斗機(jī)飛行高度一般都在八千到一萬兩千米高空，飛行員要時(shí)刻關(guān)注上方和下方的情況，結(jié)合雷達(dá)給出的提示來判斷周圍的情況，要保持高度的警惕，可不能放松啊?！崩罱坦亳R上提醒道。
“收到?！?/p>
王向東趕緊回應(yīng)，他現(xiàn)在可不是老司機(jī)，下面的大好河山以后有的是時(shí)間去欣賞，現(xiàn)在可不能掉以輕心啊。
“嗯，現(xiàn)在嘗試著爬升后再俯沖，然后轉(zhuǎn)彎掉頭，注意掌握動(dòng)作要領(lǐng)。”
在王向東穩(wěn)定的保持直飛一段距離后，李教官就指導(dǎo)他進(jìn)行了幾個(gè)基本的飛行技術(shù)操控，兩遍，三遍，王向東很快就掌握了要領(lǐng)，李教官也感覺到這年輕人學(xué)東西挺快的，是個(gè)好苗子，可惜不屬于他們基地啊。
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