北辰汽車的生產(chǎn)現(xiàn)在都在渝州,這越發(fā)的不適合發(fā)展需求,所以在其他地方建立工廠就屬于是很重要的事項(xiàng)。
“分工廠的選址,以該城市有工業(yè)基礎(chǔ)、交通便捷程度和市場(chǎng)覆蓋區(qū)域?yàn)橹饕獏⒖??!?/p>
“所以我們首先選定申城作為生產(chǎn)基地,申城分工廠生產(chǎn)的汽車除了面向周邊省份之外,還將會(huì)對(duì)外進(jìn)行出口。”
在出口上面,申城是有著極其大的優(yōu)勢(shì)。
“除了申城之外,我們還選擇京城作為分工廠所在地?!?/p>
在說(shuō)著的時(shí)候,項(xiàng)娜還在地圖上面畫圈,這樣子好便于進(jìn)行理解。
以三個(gè)城市為中心畫圈,基本上就能夠覆蓋掉全國(guó)。
至于說(shuō)沒(méi)有覆蓋到的,就只是運(yùn)輸距離遠(yuǎn)上一些。
運(yùn)輸成本的話,肯定是要算在售價(jià)上面。
陳元慶:“嘖,這是把基地放到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手家門口了?。 ?/p>
京城和申城,都是有老牌車企存在的。
北辰汽車這么搞,有點(diǎn)貼臉輸出的意思。
而且,北辰汽車過(guò)去,肯定是需要大量的人手。除了從總工廠這邊調(diào)人,還會(huì)在當(dāng)?shù)卣小?/p>
甚至,還會(huì)從當(dāng)?shù)剀嚻罄锩嫱谌恕?/p>
說(shuō)挖人是過(guò)分了。
現(xiàn)在陳元慶已經(jīng)很少說(shuō)主動(dòng)去對(duì)外進(jìn)行挖人了。
一般都是人才主動(dòng)加入過(guò)來(lái)。
還有就是,在學(xué)校里面去招人,然后自己進(jìn)行培養(yǎng)。
進(jìn)入到北辰體系之后,想要離開也并不是一件容易的事情。
并不是說(shuō)北辰集團(tuán)旗下的各家公司不放人。
來(lái)去自由的!
只不過(guò)北辰集團(tuán)有職級(jí)、有工齡工資。
要是走人的話,意味著多年的積累一朝清零,去別的公司得要重新再來(lái)。
在中下層崗位上面,一直是保持著相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定。
至于說(shuō)高層崗位,陳元慶對(duì)一些人的離開,還是持鼓勵(lì)態(tài)度的。
比如說(shuō)職級(jí)卡在那里,好幾年都不動(dòng)的人。
走了也挺好!
項(xiàng)娜嗤笑了一聲:“我看人家是很歡迎我們落戶呢!”
陳元慶輕輕的搖了搖頭,對(duì)于現(xiàn)在這些國(guó)內(nèi)汽車廠商,他真的不怎么看得上眼。
在很長(zhǎng)時(shí)間里面,就“安心”的搞合資廠。
嚴(yán)重的奮斗精神不足。
后面到了幾家純國(guó)產(chǎn)車企崛起,才是算真正將國(guó)產(chǎn)汽車的大旗給舉了起來(lái)。
當(dāng)然了,現(xiàn)在的情況卻又是大為不同,北辰汽車可是拒絕外國(guó)車企的主動(dòng)合資邀請(qǐng)。
搞合資看似好事,實(shí)際上是包裹著蜜餞的毒藥。
合資車企在自研能力上面將會(huì)是受到很大的壓制。
就像是,能過(guò)飯來(lái)張口衣來(lái)伸手的日子,還會(huì)自己去拼命干活嗎?
即使知道這樣子不好,但身體會(huì)很誠(chéng)實(shí)。
除非是有大毅力。
可這個(gè)世界上,就是缺乏擁有大毅力的人。
絕大部分,都是三分鐘熱度,堅(jiān)持上一陣,沒(méi)有一個(gè)好的反饋,就堅(jiān)持不下去了。
陳元慶翻看著北辰汽車各個(gè)車型的銷售量。
銷售量最高的車型,是北辰酷米。
北辰酷米自然不只是就一款車型,而是發(fā)展出來(lái)了好幾款車型。
幾款車型都是小型車,樣式上面有專門針對(duì)女性群體的,自然也是有針對(duì)男性群體的。
北辰酷米在定價(jià)策略上面一直都比較低,很適合作為家庭首輛車。
之前的時(shí)候,北辰汽車還生產(chǎn)比北辰酷米價(jià)格更多的面包車,現(xiàn)在已經(jīng)不再生產(chǎn)。
北辰富康在北辰汽車這里是直接停產(chǎn)了,生產(chǎn)線都轉(zhuǎn)了出去。
全部轉(zhuǎn)給了精騎集團(tuán)。
每一家做摩托車的企業(yè)都有一顆造車的心。
以后,連賣老鼠藥的公司,都想要摻和一手造車。
精騎集團(tuán)怎么來(lái)講,都還是機(jī)械相關(guān)的企業(yè)。
自主研發(fā)能力稍稍弱了點(diǎn),但是沒(méi)有關(guān)系。
核心技術(shù)可以不要的,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱乃至底盤,全部都可以從北辰工業(yè)這邊花錢買。
現(xiàn)在造成利潤(rùn)高啊,大家都想要搞。
對(duì)于民企來(lái)講,還會(huì)有準(zhǔn)生證的限制,不敢有任何的放肆。
可對(duì)于國(guó)企來(lái)講,搞了再說(shuō)。
另外,北辰汽車將“富康”這個(gè)品牌名,也轉(zhuǎn)給了精騎集團(tuán)。
北辰星照的銷售量也不錯(cuò),作為緊湊型車,是很多人的選擇。
不僅僅國(guó)內(nèi)銷售不錯(cuò),國(guó)外也是相當(dāng)可以。
作為代步車,反正是相當(dāng)不錯(cuò)的。
很多城市里面,采購(gòu)北辰星照作為出租車。
能夠作為出租車的,說(shuō)句實(shí)話,大家就放心買,在質(zhì)量上面肯定沒(méi)有任何問(wèn)題。
除了作為出租車之外,像是警車,有不少地方也選擇北辰星照。
北辰銀河在市場(chǎng)上面銷售得不錯(cuò),SUV車型正在被越來(lái)越多的人接受。
并且大家發(fā)現(xiàn),SUV車型有一個(gè)特別大的好處,底盤比轎車高,各種爛路基本上都能通行。
不像是轎車,過(guò)一些爛路的時(shí)候,明顯是聽到了刮蹭底盤的聲音。
這聲音聽到,真的是挺心疼。
當(dāng)然了,一般來(lái)講是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
底盤沒(méi)有那么的脆弱,一般小磕小碰根本就算不得什么。
在設(shè)計(jì)的時(shí)候,已經(jīng)是考慮到底盤出現(xiàn)刮蹭的情況,有專門的保護(hù)設(shè)計(jì)。
“二十萬(wàn)以下的車,是賣得最為好。這一點(diǎn)倒是符合市場(chǎng)?!?/p>
中低市場(chǎng)上,單件商品的利潤(rùn)是并不高,主要靠著巨大的產(chǎn)量?jī)?yōu)勢(shì)來(lái)賺錢。
北辰汽車在中低端汽車市場(chǎng)上面,利潤(rùn)還挺不錯(cuò)的。
有巨大的成本優(yōu)勢(shì)!
即使北辰汽車在工資這塊,開得比國(guó)內(nèi)其他車廠要高,但依舊有成本優(yōu)勢(shì)。
這優(yōu)勢(shì)那里來(lái)的?
北辰汽車掌握核心技術(shù)!
像是汽車芯片,現(xiàn)在北辰汽車就是自己的,并且連生產(chǎn),都已經(jīng)是交給了華芯國(guó)際來(lái)弄。
核心技術(shù)和核心零部件不求于人,成本自然就降下去了。
其他車企,發(fā)動(dòng)機(jī)要找別的企業(yè)買,成本最少得要高上三五千。
變速箱也是得要高上三五千,然后再加上其他的亂七八糟的東西。
算下來(lái)的話,同級(jí)別的車光是生產(chǎn)成本最少就要比北辰汽車高出一兩萬(wàn)。
北辰汽車要是打價(jià)格戰(zhàn),他們拿什么來(lái)競(jìng)爭(zhēng)?
也就是現(xiàn)在北辰汽車并沒(méi)有打價(jià)格戰(zhàn)的興趣,畢竟現(xiàn)在還沒(méi)有進(jìn)入到存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中。
國(guó)內(nèi)的車企太多了,留下三五家就差不多了。
在燃油車時(shí)代,市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入到淘汰階段,不少燃油車企開始倒閉。
但這些在燃油車時(shí)代淘汰的車企,在電動(dòng)車時(shí)代“復(fù)活”了。
汽車市場(chǎng)的洗牌,自然又是要持續(xù)上一段時(shí)間。