北辰汽車的生產(chǎn)現(xiàn)在都在渝州，這越發(fā)的不適合發(fā)展需求，所以在其他地方建立工廠就屬于是很重要的事項(xiàng)。
“分工廠的選址，以該城市有工業(yè)基礎(chǔ)、交通便捷程度和市場(chǎng)覆蓋區(qū)域?yàn)橹饕獏⒖??！?/p>
“所以我們首先選定申城作為生產(chǎn)基地，申城分工廠生產(chǎn)的汽車除了面向周邊省份之外，還將會(huì)對(duì)外進(jìn)行出口。”
在出口上面，申城是有著極其大的優(yōu)勢(shì)。
“除了申城之外，我們還選擇京城作為分工廠所在地?！?/p>
在說(shuō)著的時(shí)候，項(xiàng)娜還在地圖上面畫圈，這樣子好便于進(jìn)行理解。
以三個(gè)城市為中心畫圈，基本上就能夠覆蓋掉全國(guó)。
至于說(shuō)沒(méi)有覆蓋到的，就只是運(yùn)輸距離遠(yuǎn)上一些。
運(yùn)輸成本的話，肯定是要算在售價(jià)上面。
陳元慶：“嘖，這是把基地放到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手家門口了?。 ?/p>
京城和申城，都是有老牌車企存在的。
北辰汽車這么搞，有點(diǎn)貼臉輸出的意思。
而且，北辰汽車過(guò)去，肯定是需要大量的人手。除了從總工廠這邊調(diào)人，還會(huì)在當(dāng)?shù)卣小?/p>
甚至，還會(huì)從當(dāng)?shù)剀嚻罄锩嫱谌恕?/p>
說(shuō)挖人是過(guò)分了。
現(xiàn)在陳元慶已經(jīng)很少說(shuō)主動(dòng)去對(duì)外進(jìn)行挖人了。
一般都是人才主動(dòng)加入過(guò)來(lái)。
還有就是，在學(xué)校里面去招人，然后自己進(jìn)行培養(yǎng)。
進(jìn)入到北辰體系之后，想要離開也并不是一件容易的事情。
并不是說(shuō)北辰集團(tuán)旗下的各家公司不放人。
來(lái)去自由的！
只不過(guò)北辰集團(tuán)有職級(jí)、有工齡工資。
要是走人的話，意味著多年的積累一朝清零，去別的公司得要重新再來(lái)。
在中下層崗位上面，一直是保持著相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定。
至于說(shuō)高層崗位，陳元慶對(duì)一些人的離開，還是持鼓勵(lì)態(tài)度的。
比如說(shuō)職級(jí)卡在那里，好幾年都不動(dòng)的人。
走了也挺好！
項(xiàng)娜嗤笑了一聲：“我看人家是很歡迎我們落戶呢！”
陳元慶輕輕的搖了搖頭，對(duì)于現(xiàn)在這些國(guó)內(nèi)汽車廠商，他真的不怎么看得上眼。
在很長(zhǎng)時(shí)間里面，就“安心”的搞合資廠。
嚴(yán)重的奮斗精神不足。
后面到了幾家純國(guó)產(chǎn)車企崛起，才是算真正將國(guó)產(chǎn)汽車的大旗給舉了起來(lái)。
當(dāng)然了，現(xiàn)在的情況卻又是大為不同，北辰汽車可是拒絕外國(guó)車企的主動(dòng)合資邀請(qǐng)。
搞合資看似好事，實(shí)際上是包裹著蜜餞的毒藥。
合資車企在自研能力上面將會(huì)是受到很大的壓制。
就像是，能過(guò)飯來(lái)張口衣來(lái)伸手的日子，還會(huì)自己去拼命干活嗎？
即使知道這樣子不好，但身體會(huì)很誠(chéng)實(shí)。
除非是有大毅力。
可這個(gè)世界上，就是缺乏擁有大毅力的人。
絕大部分，都是三分鐘熱度，堅(jiān)持上一陣，沒(méi)有一個(gè)好的反饋，就堅(jiān)持不下去了。
陳元慶翻看著北辰汽車各個(gè)車型的銷售量。
銷售量最高的車型，是北辰酷米。
北辰酷米自然不只是就一款車型，而是發(fā)展出來(lái)了好幾款車型。
幾款車型都是小型車，樣式上面有專門針對(duì)女性群體的，自然也是有針對(duì)男性群體的。
北辰酷米在定價(jià)策略上面一直都比較低，很適合作為家庭首輛車。
之前的時(shí)候，北辰汽車還生產(chǎn)比北辰酷米價(jià)格更多的面包車，現(xiàn)在已經(jīng)不再生產(chǎn)。
北辰富康在北辰汽車這里是直接停產(chǎn)了，生產(chǎn)線都轉(zhuǎn)了出去。
全部轉(zhuǎn)給了精騎集團(tuán)。
每一家做摩托車的企業(yè)都有一顆造車的心。
以后，連賣老鼠藥的公司，都想要摻和一手造車。
精騎集團(tuán)怎么來(lái)講，都還是機(jī)械相關(guān)的企業(yè)。
自主研發(fā)能力稍稍弱了點(diǎn)，但是沒(méi)有關(guān)系。
核心技術(shù)可以不要的，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱乃至底盤，全部都可以從北辰工業(yè)這邊花錢買。
現(xiàn)在造成利潤(rùn)高啊，大家都想要搞。
對(duì)于民企來(lái)講，還會(huì)有準(zhǔn)生證的限制，不敢有任何的放肆。
可對(duì)于國(guó)企來(lái)講，搞了再說(shuō)。
另外，北辰汽車將“富康”這個(gè)品牌名，也轉(zhuǎn)給了精騎集團(tuán)。
北辰星照的銷售量也不錯(cuò)，作為緊湊型車，是很多人的選擇。
不僅僅國(guó)內(nèi)銷售不錯(cuò)，國(guó)外也是相當(dāng)可以。
作為代步車，反正是相當(dāng)不錯(cuò)的。
很多城市里面，采購(gòu)北辰星照作為出租車。
能夠作為出租車的，說(shuō)句實(shí)話，大家就放心買，在質(zhì)量上面肯定沒(méi)有任何問(wèn)題。
除了作為出租車之外，像是警車，有不少地方也選擇北辰星照。
北辰銀河在市場(chǎng)上面銷售得不錯(cuò)，SUV車型正在被越來(lái)越多的人接受。
并且大家發(fā)現(xiàn)，SUV車型有一個(gè)特別大的好處，底盤比轎車高，各種爛路基本上都能通行。
不像是轎車，過(guò)一些爛路的時(shí)候，明顯是聽到了刮蹭底盤的聲音。
這聲音聽到，真的是挺心疼。
當(dāng)然了，一般來(lái)講是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
底盤沒(méi)有那么的脆弱，一般小磕小碰根本就算不得什么。
在設(shè)計(jì)的時(shí)候，已經(jīng)是考慮到底盤出現(xiàn)刮蹭的情況，有專門的保護(hù)設(shè)計(jì)。
“二十萬(wàn)以下的車，是賣得最為好。這一點(diǎn)倒是符合市場(chǎng)?！?/p>
中低市場(chǎng)上，單件商品的利潤(rùn)是并不高，主要靠著巨大的產(chǎn)量?jī)?yōu)勢(shì)來(lái)賺錢。
北辰汽車在中低端汽車市場(chǎng)上面，利潤(rùn)還挺不錯(cuò)的。
有巨大的成本優(yōu)勢(shì)！
即使北辰汽車在工資這塊，開得比國(guó)內(nèi)其他車廠要高，但依舊有成本優(yōu)勢(shì)。
這優(yōu)勢(shì)那里來(lái)的？
北辰汽車掌握核心技術(shù)！
像是汽車芯片，現(xiàn)在北辰汽車就是自己的，并且連生產(chǎn)，都已經(jīng)是交給了華芯國(guó)際來(lái)弄。
核心技術(shù)和核心零部件不求于人，成本自然就降下去了。
其他車企，發(fā)動(dòng)機(jī)要找別的企業(yè)買，成本最少得要高上三五千。
變速箱也是得要高上三五千，然后再加上其他的亂七八糟的東西。
算下來(lái)的話，同級(jí)別的車光是生產(chǎn)成本最少就要比北辰汽車高出一兩萬(wàn)。
北辰汽車要是打價(jià)格戰(zhàn)，他們拿什么來(lái)競(jìng)爭(zhēng)？
也就是現(xiàn)在北辰汽車并沒(méi)有打價(jià)格戰(zhàn)的興趣，畢竟現(xiàn)在還沒(méi)有進(jìn)入到存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中。
國(guó)內(nèi)的車企太多了，留下三五家就差不多了。
在燃油車時(shí)代，市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入到淘汰階段，不少燃油車企開始倒閉。
但這些在燃油車時(shí)代淘汰的車企，在電動(dòng)車時(shí)代“復(fù)活”了。
汽車市場(chǎng)的洗牌，自然又是要持續(xù)上一段時(shí)間。