去其他廠商的展臺逛了一圈之后，陳元慶和班露又是回到了北辰汽車的展區。
北辰汽車的展區，可是圍了相當多的人。
極其的熱鬧！
凡是來看車展的，必然會是來北辰汽車這邊停留上一番，然后再是念念不舍的離開。
各路的媒體，也是來拍照。
原因？
很簡單。
北辰汽車給上了車模。
身材婀娜，衣著性感暴露，容貌艷麗的車模！
往年申城車展上，哪有這個?。?/p>
除了北辰汽車給用上了車模，還有一家車企也是有車模。
小日子的豐田汽車。
歷史上，也是豐田汽車在本屆車展上面用了車模，然后車模就成為了國內車展不可或缺的一部分。
車展也是有了一點變化。
大家來車展除了看車，更為了看漂亮的車模。
那身段，那樣貌……
簡直拿捏死人了。
班露看著在車前搔首弄姿的車模，側眼看了眼看得津津有味的陳元慶，嘴角抽動了一下。
之前的時候，大家可都是沒有想到要用車模，而是陳元慶專門提出來。
并且還要求給車模準備了一身性感又不低俗的衣服。
找專業的化妝師，給車模進行化妝。
本來這些車模就只是身段頂級的好，這通過一番化妝打扮之后，樣貌也是提升了幾分。
現在的結果就是往那一站，就牢牢的吸引住了人們的目光。
大家全都圍在了北辰汽車的展臺，帶著相機來的人，全是在拍照。
也不知道，到底有幾個人是記者！
相機的確是挺貴，可并不意味著說普通人就買不起。
國產的海鷗卷片相機可是相當不錯的，還能夠出口國外。
但在數碼相機時代，沒有跟上……
沒有跟上在一定程度上面是必然的，沒什么奇怪的。
連柯達這個膠片相機之王在數碼相機時代也沒有跟上，最終破產。
很有意思的一點，柯達是全世界第一家研發出數碼相機的公司。
就像是諾基亞也是早早的就研發出來了智能手機……
對于大企業來講，有很多的技術積累，在技術能力上面是很強的。
柯達在2004年的時候，宣布放棄膠片業務，進軍數碼領域。
而在這一年，柯達開發了一種帶有觸摸屏和上網功能的智能手機原型機，但管理層認為難以承擔產品失敗風險，拒絕了該產品。
但全力押寶的數碼相機業務又是并沒有如愿的成功。
“老板，車展的風氣被帶壞，就是從今日始！”班露心里承認，只是畫了淡妝的自己，還真的比不上這些濃妝艷抹的車模。
但班露也不覺得這些人比自己漂亮，她見過她們素顏的樣子。
陳元慶：“風氣本來就是壞的，和我有什么關系！古代的時候，就有香車美人了?！?/p>
人就像是彈簧，這越壓得狠，反彈得就越是厲害。
前些年，大家都是艱苦樸素。
這些年，一下子就轉變為奢侈好色。
能夠預見的是，明年的京城車展上面，各家汽車廠商必然會是準備車模來吸引觀眾。
并且，車模在著裝上面將會越來越大膽。
而且還會向著艷俗化進行發展。
這能吸引人！
說句實話，在車展上吸引到的人氣，到底能夠有多少轉化成為銷量呢？
這必然是得要打上一個問號的。
反正就陳元慶的感覺來講，汽車銷售還是靠平日里不斷積累的口碑。
當然了，車展是一個很好的宣傳平臺，因為有大量的記者來。
以后，有不少的專業的汽車評論人。
這些人能夠引導輿論的。
普通人是沒有什么好壞分辨能力的。
想要分辨好壞，總是得要了解吧。
可了解信息的渠道對于普通人來講都沒有，只能夠是聽別人灌輸的信息。
而這些信息，都是經過處理的，是失真的。
即使覺得某一個信息好像有點不對，但是怎么去證明其不對？
陳元慶：“無論怎么的來講，現在我們北辰汽車在整個車展上，是最靚的仔！”
北辰工業這邊已經是給一些記者朋友聯系了，他們會發上一些鼓吹的文章。
宣傳這塊，一定得要是做好。
陳元慶可不希望說，自己的產品明明不差，可就因為宣傳沒有做好，然后被打入了劣質的行列。
很多企業，就是不會宣傳。
明明產品不錯，卻銷量上不去，最終日子過得不怎么的。
“老板！”
陳元慶看著過來的李堂平：“怎么樣？”
李堂平是負責北辰工業對外零部件采購的，為北辰工業構建起來了一個完善的國內外零部件供應體系。
“今年車展上面來了不少家國外汽車零部件生產商。和他們談了一下，他們表示挺愿意和我們合作的，但是他們的零部件要價上都比較貴，但有一步談價的空間?！?/p>
“另外，在車展上面，還有一些合資廠的零部件看著不錯，打算和他們進行進一步接觸。”
隨著合資車在國內的不斷落地，歐洲的一些零部件廠商也是到華國設廠。
相比起其本土的工廠，在華國設立的合資廠，生產成本上面自然要低上很多。
“保持接觸，價格合適的話，我們該是進行采購的，還是得要進行采購?！?/p>
陳元慶倒是想要打造全國產零部件的車，在北辰富康和上面倒是實現了這點。
但在其他車型上面，國產零部件在一些部位上質量無法達到要求。
只能夠采用進口零部件。
采用進口零部件的價格，肯定是要比國產零部件更加高。
但沒有辦法。
要扶持國產零部件廠商可以，但這是在不影響北辰工業產品質量的情況下。
陳元慶可不能夠接受，為了降低成本，而犧牲掉質量。
現在市場不成熟，競爭不激烈。
這樣子做了，好似在短時間里面不會影響產品的銷售。
但長遠來看，是很不利的。
產品口碑會下降，跟著就是銷量下滑。
今天口碑壞掉了，明天想要重新給立起來，花費的代價可相當大的。
就像是國產汽車品牌，在很長一段時間里面都讓人覺得并不是那么的靠譜。
各種小毛病不斷。
而有些小毛病，完全是可以避免的。
今年有，明年新款車出來，總是應該改掉了吧，但是就不改……
北辰工業生產銷售的汽車，自然也是會有毛病的。
沒毛病才是有鬼！
沒有任何的廠商敢說自己的產品就完美無比。
如果這樣子講了，那肯定就是在虛假宣傳。
北辰工業有著強大的直營售后服務體系，有問題都是能夠直接反饋到研發部門。
研發部門則是根據用戶在具體使用過程當中遇到的問題進行改進。
畢竟，北辰工業再是怎么進行測試，也不可能說將全部問題都給測試出來。
北辰工業憑借著在市場上面不錯的口碑，才是能夠保持在摩托車和汽車領域的強大競爭力。
這是根本！
陳元慶：“多是給其他國產零部件廠商上一些壓力，讓他們在技術水平上面盡快的提升上來。對于那些混子，堅決的給踢出去。”
北辰工業扶持，也是扶持有技術潛力的國產零部件廠商。
今年的技術水平如此，明年的技術水平還如此，后年大概也是如此，都不進步的。
這種廠商給它訂單扶持，純粹就是浪費時間和精力。
甚至，還會因此拖累北辰工業。
北辰工業要的，是能夠和自己一起不斷進步成長壯大的合作者。
是要跟得上自己步伐的。
這類跟不上的，今天能合作，明天也沒法合作的。
不要等明天無法合作的時候才散伙，在今天就要去找替代者。