世人皆以為北辰工業(yè)是創(chuàng)造了發(fā)展的奇跡，短短數(shù)年時(shí)間就成為一家華國摩托車之王。
北辰摩托車占據(jù)了國內(nèi)大半的摩托車市場(chǎng)。
北辰工業(yè)的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)更是在國內(nèi)市場(chǎng)上面處于一個(gè)事實(shí)上的支配地位。
市場(chǎng)占有率估計(jì)在百分之八九十。
也就現(xiàn)在沒有反壟斷法……
事實(shí)上，在國內(nèi)的話，對(duì)于壟斷什么的，并不是太怎么敏感。
只要將產(chǎn)品和服務(wù)做好，大家是能夠容忍壟斷的。
北辰工業(yè)取得如此的成就，只有陳元慶清楚，就是在風(fēng)口上的豬。
無論是哪家企業(yè)，抓住了風(fēng)口，一下子就能起來。
但是借助風(fēng)口起來之后，怎么才是能夠不摔下去，就得要考驗(yàn)企業(yè)經(jīng)營者的能力了。
有很多企業(yè)主，就是抓住了風(fēng)口，企業(yè)發(fā)展迅猛得很，在短時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了財(cái)富自由。
可很快的，財(cái)富又是離他而去。
一切都好像是一場(chǎng)迷夢(mèng)！
全程迷迷糊糊的……
“現(xiàn)在，我們是無論在汽車還是摩托車，都面臨著合資車的競(jìng)爭(zhēng)壓力。”
此時(shí)國內(nèi)的合資汽車企業(yè)，已經(jīng)有好幾家了。
京城吉普、申城大眾、羊城標(biāo)致、一汽大眾、東風(fēng)標(biāo)致以及還在談的長安鈴木。
南韓和小日子的車企，將會(huì)在1990年代末到2000年代初的時(shí)候加速布局。
主要是看到了國內(nèi)汽車市場(chǎng)的規(guī)模是提升了上來。
對(duì)于北辰工業(yè)來講，真正的競(jìng)爭(zhēng)開始了。
“面對(duì)合資車的競(jìng)爭(zhēng)，我們必須得要有不遜色于合資車的技術(shù)和質(zhì)量，另外在外形設(shè)計(jì)上面，也是要能夠更加打動(dòng)人。”
北辰工業(yè)的車子在外觀設(shè)計(jì)上面是和現(xiàn)在很多車輛都大為不同的。
堅(jiān)持走流線型車身設(shè)計(jì)！
“我希望大家能夠?qū)⒑腺Y車的壓力轉(zhuǎn)化成為動(dòng)力?！?/p>
“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)我們來講是一件好事情。”
“只有競(jìng)爭(zhēng)，才是能夠讓我們看清楚自身的缺點(diǎn)。只要我們不斷的去改正我們的缺點(diǎn)，那么我們就能夠不斷的趨于完美。”
成為完美？
陳元慶可從來不會(huì)這樣子說，也不會(huì)這樣子想。
世界上就根本沒有完美的存在。
如果有，那肯定也是虛幻。
就像是周楚欣，在別人看來，她就是完美般的存在。
但只有陳元慶知道，并不是。
“我們不怕競(jìng)爭(zhēng)，而是擔(dān)心沒有競(jìng)爭(zhēng)。最后的勝利，必將是屬于我們！我們有這個(gè)實(shí)力去打敗一切的對(duì)手?！?/p>
北辰工業(yè)并不是嬌生慣養(yǎng)的企業(yè)，因?yàn)閲鴥?nèi)企業(yè)不怎么給力的緣故，在國內(nèi)市場(chǎng)上面并沒有遭遇到太大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
但北辰工業(yè)已經(jīng)在國際市場(chǎng)上面進(jìn)行打拼了。
去年，北辰工業(yè)有一半的產(chǎn)能是出口的。
在國際市場(chǎng)上已經(jīng)開始和巨頭們直接面對(duì)面進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)了。
能夠從別人碗里搶食，是需要點(diǎn)實(shí)力的。
陳元慶：“市場(chǎng)部那邊，對(duì)于國內(nèi)今年的摩托車市場(chǎng)，是怎么個(gè)預(yù)測(cè)？”
作為一家合格的企業(yè)，必須是要學(xué)會(huì)預(yù)測(cè)市場(chǎng)。
準(zhǔn)不準(zhǔn)先不說，但必須得要進(jìn)行一個(gè)預(yù)測(cè)。
“相比起去年的話，我們預(yù)計(jì)今年國內(nèi)摩托車市場(chǎng)的銷售量將會(huì)在去年的基礎(chǔ)上最少增加百萬輛?！?/p>
“如果，摩托車的價(jià)格出現(xiàn)大的下降，百五十萬乃至兩百萬的增長，都是有可能的?！?/p>
價(jià)格下降，也就意味著有更多的人有消費(fèi)能力。
不是每一個(gè)有消費(fèi)能力的人都會(huì)購買摩托車。
但在這些新增潛在消費(fèi)群體里面，總是會(huì)有人忍不住花錢的。
這樣銷量自然就增加了！
陳元慶目光看向馬中和：“新廠二期的建設(shè)，怎么樣了？”
馬中和：“推進(jìn)得比較順利，預(yù)計(jì)在年中的時(shí)候完成廠房和配套設(shè)施的建設(shè)。”
至于說生產(chǎn)？
得要看需要了。
如果是急切的話，今年就能夠投產(chǎn)。
如果不急切的話，就拖到明年。
陳元慶：“二期投產(chǎn)之后，我們的摩托車年產(chǎn)量就將會(huì)突破500萬輛，汽車年產(chǎn)量將達(dá)到50萬輛?！?/p>
這是北辰工業(yè)的總產(chǎn)能。
陳元慶捏著下巴：“加快推薦二期的建設(shè)，在今年要給建好。”
明年的時(shí)候匯率將會(huì)并軌。
現(xiàn)在一直是存在一個(gè)官方匯率和市場(chǎng)匯率。
官方匯率是五塊幾兌一美刀，而市場(chǎng)匯率是八塊幾兌一美刀。
北辰工業(yè)出口的話，肯定是走的正規(guī)渠道，按照官方匯率來的。
所以在國際市場(chǎng)上面，北辰工業(yè)不敢將價(jià)格給定得太低。
可一旦匯率并軌之后，就是按照市場(chǎng)匯率來的。
到時(shí)候，北辰工業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)就將會(huì)相當(dāng)?shù)膹?qiáng)。
直接能把小日子的摩托車產(chǎn)業(yè)都給拉爆掉！
這一點(diǎn)，真的是沒有夸張。
在九十年代的時(shí)候，渝州的“摩幫”在安南市場(chǎng)上面，靠著比小日子更低的價(jià)格，將國產(chǎn)摩托車的市場(chǎng)占有率提升到了百分之九十以上。
但是價(jià)格戰(zhàn)到了后期，就是直接開始以本傷人了。
為了降低生產(chǎn)成本，產(chǎn)品質(zhì)量也是顧不上。
摩托車用上兩三年就壞。
壞了之后，在當(dāng)?shù)剡€沒有售后。
很多國內(nèi)的企業(yè)，真的是屬于在市場(chǎng)上面賺上一波快錢然后就跑路。
至于說將市場(chǎng)禍禍成什么樣子，根本就不管的。
反正將國產(chǎn)摩托車的名聲，在當(dāng)?shù)厥侨o敗壞掉了。
自然的，以前占據(jù)的市場(chǎng)，又是被小日子給收了回去。
人家都沒有怎么使力，國產(chǎn)摩托車廠商就自己內(nèi)訌把市場(chǎng)讓出去了。
陳元慶在北辰工業(yè)這邊開了會(huì)，又是到福樂集團(tuán)那邊開會(huì)。
目標(biāo)什么的，都是相當(dāng)明確的。
反正就一步步的向著目標(biāo)邁進(jìn)就行，就是在過程當(dāng)中會(huì)遇到各種事，一點(diǎn)點(diǎn)的解決就好。
陳元慶說了福樂地產(chǎn)在接下來將會(huì)是打造城市綜合體的事情。
到時(shí)候，由福樂零售這邊出資，在城市綜合體內(nèi)打造一個(gè)大型的商場(chǎng)。
這樣子可以緩解福樂地產(chǎn)在資金上面的壓力。
“老板，前蘇聯(lián)那邊，事情差不多結(jié)束了，一些人手是要撤回來?！?/p>
陳元慶：“嗯，撤回來吧！”
“老板對(duì)班露，是打算怎么個(gè)安排？”
陳元慶看向梁志強(qiáng)：“怎么，你有什么想法？”
“班露是一個(gè)很優(yōu)秀的小姑娘。我回來之后，就她在那邊主事。這次她回來，我想著讓她來福樂集團(tuán)任職。”
福樂集團(tuán)平時(shí)的時(shí)候看起來好像有點(diǎn)不顯山露水的，但實(shí)力卻相當(dāng)強(qiáng)大的。
就說遍及全國各地的福樂超市和福樂便利店，就能夠知曉了。
而且，全國各地都是能夠看到的福樂物流車。
陳元慶：“那邊，是怎么安排的？”
“正常的在當(dāng)?shù)亻_展商業(yè)業(yè)務(wù)，在暗地里面，繼續(xù)保持對(duì)一些人的接觸?！?/p>
接下來，前蘇聯(lián)國家在經(jīng)濟(jì)上面表現(xiàn)得都不是太怎么好。
很多人將會(huì)選擇離開。
能夠有能力離開的，一般都是所謂的精英。
普通人就只能夠是硬抗！
想要離開，都沒有機(jī)會(huì)的。
陳元慶：“經(jīng)過去年的禍禍，前蘇聯(lián)幾十年時(shí)間培養(yǎng)的人才，現(xiàn)在沒有留下多少了。”
“鯨落萬物生！我們也是搶到肉吃的?！?/p>
梁志強(qiáng)在那邊親自操持了那么長時(shí)間，自然是清楚一些人才進(jìn)入到國內(nèi)的秘密研究機(jī)構(gòu)里面。