作為車企來(lái)講，一年就生產(chǎn)兩三千輛，在未來(lái)大家一瞧就肯定是要破產(chǎn)倒閉的。
可在此時(shí)來(lái)講，一年能夠生產(chǎn)兩三千輛四輪農(nóng)用車，已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)的企業(yè)。
這么說(shuō)吧，作為市里的重點(diǎn)發(fā)展企業(yè)是一點(diǎn)毛病都沒(méi)有。
駿南汽車最是開(kāi)始的時(shí)候，是一家拖拉機(jī)修理廠。
然后開(kāi)始自己搞運(yùn)輸拖拉機(jī)。
前幾年的時(shí)候，開(kāi)始生產(chǎn)四輪農(nóng)用車。
說(shuō)是農(nóng)用車，實(shí)際上和貨車的外形差不多。
這類車，過(guò)上二十年，依舊能夠在路上看到，并不歸屬于交通部門管轄，而是歸農(nóng)機(jī)局管理。
想要辦牌什么的，就去農(nóng)機(jī)局。
這次，北辰工業(yè)主動(dòng)找上門推銷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，讓駿南汽車看到了機(jī)會(huì)。
不得不說(shuō)，駿南汽車現(xiàn)在的管理層，還是有著點(diǎn)心氣在。
迅速的搞出來(lái)了小馬貨車來(lái)。
小馬貨車的外廓尺寸：5540*1820*2130。
屬于標(biāo)準(zhǔn)的小貨車。
整備質(zhì)量1950KG。
在配置上面，像是什么ABS、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）、電動(dòng)門窗、空調(diào)……
這些都是沒(méi)有！
是的，沒(méi)有看錯(cuò)。
就是沒(méi)有。
空調(diào)都是沒(méi)有，那夏天的時(shí)候咋個(gè)整？
開(kāi)窗戶嘛！
這車子跑起來(lái)了，自然風(fēng)給吹著，也是不熱的。
再者說(shuō)了，開(kāi)車賺錢討生活又不是來(lái)享受生活的，沒(méi)得空調(diào)又咋的了？
現(xiàn)在的車，很多都不配空調(diào)。
像是空調(diào)客車，現(xiàn)在基本上沒(méi)見(jiàn)著過(guò)。
空調(diào)客車全面的普及，都要到21世紀(jì)了。
而且，一般情況下，司機(jī)還舍不得開(kāi)空調(diào)。
開(kāi)空調(diào)多燒油！
把窗戶開(kāi)著吹風(fēng)，一樣的。
以前的時(shí)候，很多客車都不上高速的，都是走縣道、省道或者國(guó)道。
速度算不得快，開(kāi)著窗戶一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
小馬貨車沒(méi)有這些配置，在此時(shí)來(lái)講，屬于很正常的事情。
或者說(shuō)，在人們看來(lái)，車子就是這樣子。
大家的要求在此時(shí)都很基本，一輛車，一輛能夠跑起來(lái)，滿足基本運(yùn)貨需求的車。
至于說(shuō)其他的，就不管了。
陳元慶在12月末的時(shí)候，前往駿南汽車進(jìn)行參觀考察。
“我們廠，是1958年的時(shí)候建起來(lái)的，當(dāng)時(shí)我們的任務(wù)就是拖拉機(jī)。經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展，到了八十初，我們開(kāi)始造運(yùn)輸拖拉機(jī)。1986年的時(shí)候，開(kāi)始生產(chǎn)四輪農(nóng)用車。”
生產(chǎn)上面，駿南汽車還屬于較為原始的狀態(tài)，整個(gè)車輛組裝基本上都是靠人工，機(jī)器輔助什么的很少。
人能抬的，就直接人來(lái)抬！
反正，主打的一個(gè)人工便宜。
就人工便宜。
買機(jī)器幾萬(wàn)幾十萬(wàn)的，人工費(fèi)才是多少？
一個(gè)人不行，就兩個(gè)，乃至三個(gè)！
錢得要花在刀刃上，購(gòu)買加工設(shè)備可以，生產(chǎn)輔助類設(shè)備完全沒(méi)有必要。
此時(shí)國(guó)內(nèi)有著不少的汽車廠，但是能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)代化生產(chǎn)的，還真的沒(méi)有多少。
畢竟想要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化生產(chǎn)，各種機(jī)器設(shè)備肯定少不了。
而這些機(jī)器設(shè)備主要的目的，就是加快生產(chǎn)速度，降低人工。
可國(guó)內(nèi)的人工便宜……
陳元慶：“友總，現(xiàn)在小馬貨車銷售情況這么好，對(duì)于駿南汽車的發(fā)展來(lái)講，可是一次難得的機(jī)會(huì)。把這次機(jī)會(huì)好好的抓住了，駿南汽車必然會(huì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。年產(chǎn)量過(guò)萬(wàn)乃至十萬(wàn)都有可能，再過(guò)上數(shù)年時(shí)間，必然會(huì)成為國(guó)內(nèi)知名的汽車企業(yè)。”
年產(chǎn)十萬(wàn)？
洪世友不去想這個(gè)。
倒是年產(chǎn)過(guò)萬(wàn)，洪世友卻是敢想上一下。
年輕的時(shí)候進(jìn)入到駿南廠，洪世友當(dāng)中駿南廠長(zhǎng)之后，帶著工人們搞運(yùn)輸拖拉機(jī)賺到了些錢，又是開(kāi)始搞四輪農(nóng)用車。
面對(duì)北辰工業(yè)的上門合作，洪世友瞅著了機(jī)會(huì)。
對(duì)于北辰工業(yè)，洪世友之前的時(shí)候雖然沒(méi)有打過(guò)交道，但卻也是聽(tīng)說(shuō)過(guò)。
國(guó)內(nèi)第一家搞出四沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)、電啟動(dòng)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)、電噴摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)。
這么多個(gè)第一，都無(wú)一例外的向世人證明，北辰工業(yè)是一家技術(shù)能力很強(qiáng)的企業(yè)。
只有搞工廠的人才明白，技術(shù)對(duì)于一家廠子來(lái)講到底是多么重要。
那么，明明知道技術(shù)很重要，為什么不搞技術(shù)研發(fā)呢？
搞技術(shù)研發(fā)得要錢。
并不是每一家廠子都能夠承受得住。
洪世友開(kāi)始了駿南廠的第三次轉(zhuǎn)型，生產(chǎn)小貨車。
“慶總，這些我都是不敢去想。現(xiàn)在，就是搞好小馬貨車的生產(chǎn)，爭(zhēng)取早點(diǎn)把產(chǎn)能給提升上去。”
駿南汽車招了不少新工人進(jìn)廠，現(xiàn)在已經(jīng)在開(kāi)始進(jìn)行培訓(xùn)。
光是有了人，產(chǎn)量就提升了？
顯然不可能的。
還得要有足夠的生產(chǎn)零部件。
發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不用擔(dān)心，北辰工業(yè)已經(jīng)保證，將會(huì)優(yōu)先供應(yīng)駿南汽車。
至于說(shuō)其他的零部件，駿南汽車自然就是專門的供應(yīng)廠商。
就是，現(xiàn)在駿南汽車沒(méi)有多余的生產(chǎn)場(chǎng)地。
洪世友打算先新建一個(gè)車間出來(lái)，盡快的把生產(chǎn)給提升起來(lái)。
主動(dòng)提供幫助什么的，陳元慶倒是沒(méi)有講。
送到手上的東西，人往往都不會(huì)珍惜。
所以陳元慶一般不會(huì)主動(dòng)的去幫助別人，誰(shuí)知道人家需不需要幫助呢？
而且，駿南汽車在當(dāng)?shù)兀彩谴髲S。
人家有關(guān)系來(lái)解決遇到的資金問(wèn)題。
所以，北辰工業(yè)還是別插手這塊了。
插手得過(guò)多，反而讓人覺(jué)得討厭。
陳元慶也沒(méi)有給與駿南汽車其他待遇，比如說(shuō)駿南汽車和北辰工業(yè)合作研發(fā)新車型。
北辰工業(yè)根據(jù)駿南汽車的要求來(lái)研發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。
讓北辰工業(yè)適配駿南汽車，而不像是現(xiàn)在，由駿南汽車適配北辰工業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
離開(kāi)駿南汽車之后，陳元慶就直接回春井鎮(zhèn)。
反正離得也是不遠(yuǎn)。
“媽，你一個(gè)人在家，還好吧？”
“有啥子不好的？陳春梅還在屋頭呢！”
陳元慶：“家里面要缺什么，就讓三姐買，別舍不得錢。”
張桂蘭穿著一件羽絨服：“我要她買，我又不是沒(méi)得錢。”
這自然是周楚欣讓人給帶回來(lái)的。
每天，都是有貨車從渝州到春井鎮(zhèn)來(lái)返，而且還不是一輛兩輛。
春井鎮(zhèn)有不少人去渝州，為了節(jié)約錢，就搭乘貨車過(guò)去。
對(duì)此陳元慶也知道，但也不管。
拉酒的貨車，現(xiàn)在管理上面加強(qiáng)了，貨車上會(huì)是貼封條。
防止在中途的時(shí)候把酒給換了。
丟失貨倒是不會(huì)，畢竟發(fā)車的時(shí)候，會(huì)有貨物單的。
卸貨的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)的人會(huì)照著貨物單進(jìn)行清點(diǎn)。
數(shù)量對(duì)上了，才是給司機(jī)開(kāi)具相應(yīng)票據(jù)，如此司機(jī)才算是一趟貨圓滿完成了運(yùn)輸。