“呼?！?/p>
聽見陳澈在自己耳邊吹的一股熱氣，以及那簡簡單單的三個字。
秦雅南不禁心底泛起一股柔情蜜意，徹底將她完全包裹，褪去幾分疲憊。
然而她褪去了疲憊，懷里的男人卻仿佛精神大損，有種很是疲累的感覺，這讓她顧不得嬌軀的異樣，便柔聲道：
“我也是小澈，不過還是先上車吧，別讓其他人等著了，回去再聊?！?/p>
“你說得對。”
陳澈爽快答應(yīng)。
三人隨之來到車隊前，最后在艾婧婧示意下，他和秦雅南坐進一輛車里。
停著的一排車隊里，基本上都是一些百萬級豪車，只有一輛特殊。
陳澈坐的就是這輛特殊的MPV，目前售價只有80萬港元的長江君臨EV。
恒信在汽車領(lǐng)域也有自己的肱股，早在九十年代就涉獵了。
就是經(jīng)營的不是多么好。
以前很牛逼，到現(xiàn)在已經(jīng)到了變賣核心資產(chǎn)的階段，陳澈還記得，長江明年是把最核心的客車等板塊賣給了中車。
而新能源汽車領(lǐng)域，恒信涉獵的也比較早一些，2014年就開始了。
但涉獵的早沒用。
陳澈知道，它們破產(chǎn)的也早。
關(guān)于長江的在國內(nèi)的資源，比如代工這一方面，銀河都用的到。
陳澈準備找個時間，好好跟華炳承說一說這個情況，把長江汽車的資產(chǎn)給NSC用一部分、賣一部分、合作一部分。
…
《NSC高新技術(shù)管理守約》
不久，車隊依次離開機場，在簡單交流后陳澈也是直切主題。
艾婧婧順勢把一沓資料遞給華炳承，陳澈則是等著對方的疑惑準備解答。
這輛MPV里，后面坐了四個人，此時座椅顛倒剛好面對面。
陳澈和華炳承坐在后面。
秦雅南和艾婧婧坐在前面。
華炳承一邊看著只有三頁紙的東西，因為是第一次看，眉頭一皺。
其實作為投資人，今天陳澈拿出來的這些東西，并不罕見。
不就是禁止插手核心管理嘛。
當然，今天陳澈提的要求更過分，其中有一條意思是只能投錢不能問結(jié)果。
華炳承在看。
秦雅南也在靜靜看著。
陳澈和艾婧婧倒是來的路上，已經(jīng)把這些東西好好商量了一番，不用再了解，且這些條約本來就是兩人一起寫的。
不多時，華炳承看完了三頁內(nèi)容，甚至有點意猶未盡的感覺，笑問道：
“阿澈，當初是怎么想的？”
陳澈干脆道：
“叔叔，你知道上世紀華夏造原子彈的故事嗎？這是我起初想法的來源?！?/p>
華炳承沒懂，但也沒著急說話，只是瞥了眼同樣如此的秦雅南。
陳澈見狀解釋道：
“我想通過這個故事闡述我和艾總制定《NSC高新技術(shù)管理守約》的戰(zhàn)略考量和初心，1960年代研制原子彈時，國家給予科學家團隊三項承諾：不設(shè)盈利指標、不干涉技術(shù)路徑、不追究階段失敗，正是這種“戰(zhàn)略忍耐力“，所以在蘇撤援等極端困境下，用5年時間完成從零到核爆的突破，我知道應(yīng)該尊重資本的專業(yè)性，但技術(shù)攻堅需要鈍感力，所以這份守約不是限制，而是為雙方劃定一條能走更遠的跑道…”
講完了初心是什么后，陳澈壓根沒有任何停歇，直奔主題講背景：
那就是“科技投資存在的矛盾?！?/p>
第三檔里的每一項技術(shù)研發(fā)都具有長周期、高不確定性特征。
為避免因為追求短期回報或過度干預技術(shù)路徑，導致核心團隊失去創(chuàng)新主導權(quán)，最終損害項目長期價值。
所以有了這份守約存在的背景。
而《NSC高新技術(shù)管理守約》旨在通過制度化約束，雙方守約：
平衡資本訴求與技術(shù)發(fā)展規(guī)律，避免因利益博弈導致科技項目偏離本質(zhì)。
守約三大核心：
一是研發(fā)主權(quán)隔離機制。
二是風險共擔的長周期承諾。
三是戰(zhàn)略價值優(yōu)先原則。
核心內(nèi)容包括研發(fā)自主權(quán)保障、結(jié)果導向的長期主義、風險共擔機制、透明化溝通框架、合規(guī)與爭議解決等。
這份守約不單是針對恒信，也是最大可能針對研發(fā)團隊保證陳澈的利益。
陳澈知道，老爺子能殺自己、華炳耀能殺自己，好像誰都能殺他。
他不是很喜歡那種感覺。
而《NSC高新技術(shù)管理守約》和他準備成立的“匯新投資”可以最大程度，保證他可以把自己的命掌握到自己手上。
匯新財富投資后面再說，目前最重要的還是怎么簽署這份管理守約。
“嗯，我會好好考慮的?！?/p>
華炳承來之前，也沒想到陳澈這次給他準備了這個，故而不能馬上做主。
從機場到中環(huán)的一路上，基本上都是陳澈一個人在說，其他人在聽。
而陳澈說的那些，華炳承雖然從來沒有簽署過，但這種事情并不是頭一次。
就拿投資來說。
秦雅南在燕京創(chuàng)辦的正南投資，就是不插手管理層的理念。
也是認識了陳澈以后，因為其既人脈單薄又總是當甩手掌柜，正南投資才專門開小灶，由秦雅南專門開辟這部分業(yè)務(wù)。
而這份守約華炳承之所以不能馬上答應(yīng)陳澈，甚至說不能短時間答應(yīng)。
除了新南資本（NSC）這家公司十分特殊之外，還因為要求苛刻。
尤其是其中一條，一旦列入這項守約的項目，都有不等的沉默期，沉默期里華炳承只能查賬，不能給予任何的資料和要求，相當于只能給錢，不但不能干涉還不能有任何盈利和進展上的要求。
單單這一點，就是作為投資人十分被動的要求，能接受的幾率很低很低。
華炳承不能說自己是十足的資本家，但華家資助NSC還是為了利益。
華夏作為世界第二大經(jīng)濟體，以及工業(yè)直追第一的超級大國。
華炳耀很看好這里，又想借助秦雅南的力量才選擇這里，這是NSC存在的先機條件，也是發(fā)展NSC的初衷。
可說到底，還是為了利益。
陳澈提出的守約里，核心是讓他們放棄短期利益，賭一個不確定的未來，這對任何人來說，都需要極大的魄力。
華炳承沒這個魄力。
也沒辦法做這么大的主。
因為陳澈要放到守約里的項目，都是幾十億美元上百億美元燒的項目。
這不單單涉及資金龐大，更涉及到陳澈有沒有這個能力讓他們放心，陳澈畫的餅到底是不是真的，還猶未可知。
“那麻煩叔叔了?！?/p>
陳澈就沒打算華炳承能當場答應(yīng)，甚至他不去幾趟新加坡壓根談不攏。
而他提出的守約里，就算簽署，有幾條被同意被削減都猶未可知。
不過，守約的存在并不影響NSC的發(fā)展和大部分目標。
不影響為期三天的談判結(jié)果。
華炳承這次回來，就是簽字的，畢竟他是恒信股份明面上的主席。
…
時間來到晚上九點。
NSC的大目標是不變的，故而簽署協(xié)議的過程，并沒有任何影響。
等在恒信總部陳澈和華炳承各自簽字以后呢，第一期300億便板上釘釘了。
剩下的就是找新基銀行，也就是唐韻親自簽字以后，就可以陸續(xù)到賬。
正好那時候NSC賬上的錢也差不多占光了，資金盤能有補充。
從恒信總部出來時，已經(jīng)是晚上10點半左右，陳澈再一次坐進紅旗車里。
“南姐準備這次待多少天？”
看了眼外面中環(huán)的夜景，陳澈抽回手把窗簾重新合上，回頭問道。
此時車里，就只有陳澈、秦雅南、安然加上司機，氛圍還算是格外輕松。
《NSC高新技術(shù)管理守約》之所以不能被馬上答應(yīng)，還有一個最關(guān)鍵的原因，就是上次陳澈提到的保命符。
在華炳耀的規(guī)劃里，陳澈就是一個吉祥物的存在，頂多是提提建議。
在秦雅南的安排中，陳澈擔任NSC的最高領(lǐng)導人，主要還是為了學習。
幾乎沒有任何人，把他當成可以獨自乘風破浪、揮斥方遒的人物。
大家都知道陳澈有小聰明，有毒辣的商業(yè)眼光和優(yōu)秀的畫餅?zāi)芰?，其中很多見解就連華炳耀都覺得十分有道理。
可這不代表大家相信，陳澈有能力駕馭NSC這么龐大的資本。
簡單說，以前包括現(xiàn)在，陳澈在NSC都是可有可無的吉祥物加參謀。
可一旦簽署了這個守約，讓陳澈真的按照里面的條約安排項目。
假使那些項目失敗了還不怎么。
一旦成功。
陳澈就成了NSC的核心人物。
誰再動他，就要掂量掂量。
針對這種局面，華家能做的就是抽離資金已達到打壓他的目的。
可陳澈未來不怕華家抽離資金呢。
這是陳澈可以想到的，估計華炳耀到時候也會想到，所以這個《NSC高新技術(shù)管理守約》能不能被答應(yīng)是未知數(shù)。
尤其是華炳耀也需要那些技術(shù)，自然不會同意，但未來怎么談未來再說。
此時再車里，陳澈并沒有想那么多，只是拋開工作，聊起了私事。
秦雅南也很快道：
“還不確定，先做完這些工作吧，對了小澈，你和她這些天相處的好嗎？”