帶著重重疑竇，一干歐洲人跟在李松的后面走進了生產(chǎn)車間。車間里是一派熱火朝天的生產(chǎn)場面，十幾個巨大的風(fēng)機機艙一字排開，每個機艙周圍和內(nèi)部都有工人在忙碌著，把各種配件安裝進去。頭頂上的行車往來穿梭，把一個個部件吊裝到位。

    調(diào)查組里的歐洲人大多數(shù)都來自于風(fēng)機制造企業(yè)，對于這樣的場面并不陌生。像埃米琳這種歐盟官員，看到的自然只是現(xiàn)場的熱鬧，但其他人看的卻是其中的門道。

    “你們用的是鑄造機架！”

    在一臺機艙前，雷丁敏銳地發(fā)現(xiàn)了工人們正在安裝的機架上并沒有焊接痕跡，而是鑄造成型的，不由得大驚小怪地喊了起來。

    機架是風(fēng)機上重要的結(jié)構(gòu)件，用于連接齒輪箱、偏航軸承、偏航驅(qū)動等部件。機架的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，同時在工作中需要承受極大的載荷，加工難度很大。機架的成型一般有兩種工藝，即鑄造工藝和焊接工藝。前者是先制造一個模具，再把鋼水澆鑄到模具里，一次性地制造出整個機架。后者則是把機架分成幾塊分別制造，再用焊接方法拼成一個完整的機架。

    焊接工藝的優(yōu)點是不需要復(fù)雜的模具，成型工藝比較簡單，劣勢則是焊接的工作量較大，而且焊縫質(zhì)量直接影響到機架的強度，存在很大的質(zhì)量隱患。鑄造工藝避免了焊接工藝的缺陷，唯一的問題就是制造模具的成本很大，如果生產(chǎn)批量小，就顯得很不經(jīng)濟了。

    雷丁所在的公司，曾經(jīng)研究過機架的鑄造工藝，但終因模具成本問題而放棄了這項工藝，所以直到現(xiàn)在仍然是使用焊接工藝的。他深知這兩種工藝的差別，所以在看到林重居然是使用鑄造工藝時，便感到震驚了。

    李松在旁邊解釋說：“我們已經(jīng)全面采用了鑄造工藝。我們計算過，使用焊接工藝制造一個前機架，成本大約是22萬人民幣，合2.1萬歐元。而改用鑄造工藝，成本可以下降到14萬人民幣，也就是1.3萬歐元。僅此一項，我們就能夠把每千瓦風(fēng)機的造價降低8歐元。”

    “可是，你們沒有把模具的成本計算進去。”勒芬韋爾在旁邊提醒道。他本人就是做技術(shù)的，對于生產(chǎn)成本有足夠的了解。李松說的焊接機架成本，他覺得是比較合理的，雖然比歐洲企業(yè)的成本低一些，但也在可接受的范圍之內(nèi)。而鑄造機架的成本能夠低到1.3萬歐元，這就超出他的常識范圍了，他所在的公司曾經(jīng)做過測算，結(jié)論是鑄造機架的成本比焊接機架要高出30%以上，其中主要的部分就是模具成本的分攤。

    鑄造工藝的成本，不外乎三部分：鋼水、模具和勞動力。其中模具是一次性投入的，制作好一套模具后，可以反復(fù)地使用。如果不考慮模具的成本，僅僅計算鋼水和勞動力成本，鑄造機架是非常便宜的，比焊接機架的成本要低得多。但制作一套模具的成本是近百萬歐元，如果一套模具能夠生產(chǎn)100個機架，每個機架分攤的成本就達到近1萬歐元，這樣就根本沒有成本優(yōu)勢了。

    李松剛才說林重風(fēng)機用鑄造工藝制造一個機架的成本是1.3萬歐元，照勒芬韋爾的看法，這就是沒有考慮到模具分攤的因素，否則，光模具分攤這一項就有1萬歐元，其他的成本還怎么算呢？

    李松呵呵一笑，說：“勒芬韋爾先生，我們當(dāng)然計算了模具成本的分攤。在我說的1.3萬歐元中間，有2000歐元就屬于模具的分攤。”

    “才2000歐元？”勒芬韋爾皺著眉頭，“難道你們制造一套模具的成本才20萬歐元嗎？”

    “不，我們的模具成本是大約100萬歐元。”李松道。

    “這就意味著，你們一套模具能夠制造500個機架，你們需要這么大的產(chǎn)量嗎？”勒芬韋爾脫口而出，說完他才想起來，李松此前向他們說起過，林重現(xiàn)在有每年1400兆瓦的產(chǎn)能，而且在幾年內(nèi)準備發(fā)展到4000兆瓦。如果這個目標是真實的，那么林重的確可以毫無心理壓力地使用鑄造工藝，這就是大批量制造和小批量制造之間的差別。

    “我們的生產(chǎn)工藝，都是按照年產(chǎn)2000兆瓦以上的生產(chǎn)能力來設(shè)計的。”李松向眾人解釋道，“我們采購的配件，包括齒輪、液壓件、傳感器、電機等等，也都是按照每年2000兆瓦的訂單量，所以能夠享受到價格上的優(yōu)惠。比如我們從新民液壓機械公司采購的偏航制動器，采購成本是4000歐元，比歐洲市場的價格低50%以上。”

    “你說的是真的？一套偏航制動器只需要4000歐元？”雷丁驚訝地問道。

    “當(dāng)然是真的。”李松說，“雷丁先生如果不相信的話，盡可到新民液壓公司去了解，他們生產(chǎn)的液壓偏航制動器品質(zhì)與歐洲產(chǎn)品相仿，但價格只有歐洲產(chǎn)品的一半，這一項也為我們的風(fēng)機降低了每千瓦4歐元的成本。”

    “原來如此。”一干歐洲人臉上都露出了恍然與頹喪交織的表情。

    每千瓦幾歐元的差距，看起來不多。但如果每個部件都能夠節(jié)省下幾歐元，累計起來就非常可觀了。中國企業(yè)目前的報價是每千瓦470歐元，而歐洲企業(yè)是700歐元左右，之間的差距不過是230歐元。照李松的這種說法，230歐元的價格差，還真是可能存在的。

    其實，要把一樣?xùn)|西做得更便宜，最直接的方法就是擴大生產(chǎn)規(guī)模。生產(chǎn)100件和生產(chǎn)1000件，單件成本是不可同日而語的。比如說，你種一畝地，是不可能專門買一臺拖拉機來耕地的，只能靠人工去耕地，成本可想而知。如果你承包了1萬畝土地，就可以買上幾臺拖拉機，幾個操作工開著拖拉機就可以很輕松地耕完1萬畝地，單位成本自然就會大幅度下降。

    在此前，中國國內(nèi)的風(fēng)機制造商不愿意花錢購置大型專用加工機械和專用模具、夾具等等，生產(chǎn)效率低下，所以風(fēng)機的單位成本居高不下。幾個月前，國家發(fā)改委和裝備工業(yè)公司專門把各家風(fēng)機制造商的老總都召到京城去，向他們密授機宜，其中最核心的一條就是放開手腳，照著每年幾萬兆瓦的生產(chǎn)規(guī)模去調(diào)整工藝，把成本大幅度地壓下來。

    “馮總，照這個規(guī)模，我們林重風(fēng)機要達到每年4000兆瓦的產(chǎn)能，萬一將來沒有這么大的市場，怎么辦？”

    在那次會議上，李松曾經(jīng)這樣向裝備公司總經(jīng)理馮嘯辰發(fā)問。

    馮嘯辰呵呵一笑，說道：“你放心大膽去干，發(fā)改委的王司長在這坐著，他打了包票的事情，你還有什么不相信的？”

    “我不是不相信。”李松說，“我是擔(dān)心，萬一我們花了大價錢搞工藝裝備，到時候沒有這么多的訂單，這些工藝裝備的投資分攤到產(chǎn)品里，費用可真不少呢。咱們不是打算和歐洲人打價格戰(zhàn)的嗎，如果成本不降反升，我們可就抓瞎了。”

    “你這不還是不相信嗎？”馮嘯辰笑著斥了一句，接著說道：“各位，國家的風(fēng)電規(guī)劃，是到2015年之前，達到年裝機3萬兆瓦的規(guī)模，這一點是絕對不會改變的。至于這3萬兆瓦能不能全部落到咱們中國企業(yè)的口袋里，就看你們各位是不是努力了。裝備公司的意思是，你們各家企業(yè)抓緊這幾個月的時間，升級自己的生產(chǎn)能力。屆時不管你們實際的產(chǎn)量是多少，都按照2000兆瓦的規(guī)模去分攤成本，這樣歐洲人就算想查我們的生產(chǎn)成本，也找不出任何破綻。

    只要我們的價格足夠低，那么國內(nèi)的風(fēng)電市場就不會被歐洲人搶走，相反，我們還要去搶歐洲、美國的風(fēng)電市場。到那時候，國內(nèi)有3萬兆瓦，國外我們再搶到3萬兆瓦，一共6萬兆瓦的市場，由你們這些企業(yè)來分，你們還擔(dān)心成本分攤不下去嗎？”

    馮嘯辰說這些話，是有足夠底氣的。在他經(jīng)歷過的歷史中，中國的確是借著大規(guī)模發(fā)展風(fēng)電的機會，讓各家風(fēng)機企業(yè)都擴張了生產(chǎn)能力，從而通過規(guī)模化生產(chǎn)降低了成本。幾年后，中國市場上風(fēng)機的價格降到了每千瓦3000人民幣左右，真正把風(fēng)機做成了白菜價。

    那次會議之后，各家風(fēng)機企業(yè)果然開始大規(guī)模更新設(shè)備，廣泛采用新工藝，降低風(fēng)機的單位成本。風(fēng)機中有一半以上的部件都來自于外購，那些為風(fēng)機廠商提供配套件的企業(yè)也相應(yīng)地改進了工藝，采用各種規(guī)模化生產(chǎn)的方法，大幅度降低風(fēng)機配套件的價格。

    在這其中，其實是有一個小破綻的，那就是各企業(yè)在計算設(shè)備分攤的時候，普遍高估了產(chǎn)量。比如說明明只生產(chǎn)了1000個零件，企業(yè)卻按10000個零件的規(guī)模來分攤工藝成本，這樣一算，單個零件的成本自然就低得嚇人了。但這種事情是說不清楚的，我現(xiàn)在的確只生產(chǎn)了1000個零件，可我明年還要生產(chǎn)啊，我對明年的生產(chǎn)形勢非常樂觀，有什么問題嗎？

    而事實上，企業(yè)的樂觀情緒也是有根據(jù)的，國家的確有這么大的風(fēng)電建設(shè)規(guī)劃，各企業(yè)未雨綢繆，提前進行設(shè)備投資，何錯之有呢？