講起來，趙公子還是最吃得慣金陵菜。許是因為南京地處南北分界，菜肴既不像北方菜那么重口，也不像蘇松菜那樣甜膩的緣故吧。

    一碗酸蘿卜老鴨湯下肚，頓時驅(qū)走了身上的寒意。趙公子又來了談興，對那楊帆道：

    “上次，就是我跟吳叔叔來的那次。聊起五千料海船，吳叔叔表示尺寸太夸張，我看你似有不同觀點啊。”

    “是嗎？”楊帆四十多歲，雖然是個正八品的雜職官，但天天在船廠中風吹日曬。打交道的也盡是粗俗的工匠船丁，因此皮膚粗糙黝黑，舉止聲調(diào)也跟勞動人民類似。

    他扯一片燒雞翅膀，吃得滿手滿嘴都是油，含含糊糊道：“記不大清了。”

    “少來這套。”趙昊冷笑道：“不聊這個，咱就聊聊去我那上班的事兒。”

    “還是聊這個吧……”楊帆如泄了氣的皮球，苦笑道：“下官跟公子一樣，都相信五千料巨舶的存在而已。只是不知公子，從哪里得知的？”

    “我是從書上看來的。”趙昊含糊道：“劉大夏那個王八蛋，又不能把所有下西洋的書都燒了。”

    說著他反問道：“你呢？”

    “下官沒公子那么博覽群書，但親眼見過五千料巨舶。”楊帆呷一口小酒，幽幽一嘆道：“下官家中世代在寶船廠服役，自幼就是在這石頭城里長大的。”

    “我小時候，那巨舶還停在一塘六塢中，只能用一個字形容，那就是‘震撼’。下官這輩子都忘不了那條巨舶，雖然已經(jīng)在那里停了一百多年，但還是那樣威武雄壯，讓人高山仰止。要是能讓我把它復原出來，死了都值！”

    “那船呢？”趙昊追問道。

    “這個，這個……”楊帆臉上閃過一絲羞赧道：“前些年船廠實在揭不開鍋，就把它拆了打棺材了。那可是上好楠木啊……”

    “哦吼。”趙公子翻翻白眼，沒好氣道：“還真行。”

    “公子勿怪，再好的船，也就是幾十年的壽命。那艘寶船雖然沒下過水，卻早就已經(jīng)報廢了。”楊帆忙解釋一句，然后指著外頭廊檐下道：“公子進來時，看到那條長長的木板了吧？”

    “嗯。”趙昊點點頭，那木板得有門板那么寬，一巴掌厚，足足四丈長。木質(zhì)黝黑沉實，一看就是好料。

    “那就是寶船的舵桿，下官特意命人留下來，做個紀念的。”楊帆不禁感慨萬千道。

    趙昊深切懷疑，那其實是這廝留下來，想給他自己打棺材用的。

    “寶船廠里有架閣庫，收藏有全套寶船的建造圖紙，”幾杯酒下肚，談的又是他最感興趣的話題，楊帆也沒那么謹慎了，打開話匣子道：“庫里甚至還藏有《自寶船廠開船從龍江關出水直抵外國諸番圖》，共二十頁海圖，一百零九條針路。以及三寶太監(jiān)親手繪制的四副《牽星過洋圖》！”

    “哦？”趙昊聞言欣喜若狂道：“沒有被劉大夏燒掉嗎？”

    “劉大夏燒的是兵部車駕司的《鄭和出使水程》，龍江寶船廠歸工部管，他那把火燒不到我們這兒。”楊帆頗為自得的笑道。

    “這么說，他沒造成什么損失？”趙昊歡欣鼓舞道。

     p; “損失大了去了。我們這邊只有海圖和星圖，是三寶太監(jiān)在最后一次下出海前，感覺文官對下西洋敵意深重，所以在寶船廠留下了必要的備份。”楊帆嘆口氣道：

    “而兵部車駕司的《出使水程》，包括鄭和七下西洋所有原始資料。除了海圖和星圖外，還有皇帝敕書、船隊編制、名單……以及最重要的航海日志、賬目等，這些全都被燒了。”

    “這海圖只能告訴你航線，星圖只能幫你修正航線，只有航海日志，才會告訴你真實的海況，航行中會遇到的所有問題……那可都是用無數(shù)人命換來的教訓啊。”

    “本公子沒罵錯，劉大夏果然還是千古罪人！”趙公子決定，未來五千料海船還是叫‘千古罪人劉大夏號’。

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    “那這些海圖和星圖，能借本公子看看嗎？”趙昊試探問道。

    “哎呀，這是龍江廠的機密啊，不得外泄。”楊帆一臉為難道。

    “都是廢紙一樣的東西了，機密個屁。”趙公子一臉不悅道：“我把蕪湖的船場都收編了，你的訂單沒了。”

    “噗……”楊帆一口酒噴到趙昊胳膊上，他趕緊上前一邊用袖子擦拭，一邊討好道：“不要啊，公子不要如此殘忍。沒了訂單，下官會被小的們活撕了的。”

    “那……”趙昊瞇眼看著他。

    “小人自己抄錄過一份，分毫不差，作為私藏。”楊帆說著起身，到后宅半晌，返回時從袖中掏出厚厚的一本冊子，小聲道：“就當紀念品送給公子了，這總成了吧？”

    “你這廝，就是屬驢的，不抽不老實。”趙昊白他一眼，接過那冊子翻開一看。

    見是一幅幅連貫的分頁海圖。雖然一如現(xiàn)在所有的地圖，比例嚴重失真。但好歹能將沿途的山海島嶼標注清楚。

    當然，這套海圖還是極其珍貴的，因為航線上精確標注了一百零九條針路。一名合格的船長，憑著這套針路就能從南京航行到非洲。

    趙昊雖然從沒操過船，但他可是立志成為航海王的男人的，這一年來沒少翻看《海道針經(jīng)》、《順風相送》、《指南正法》之類的航海書籍，還向米老叔、馬長老這些老船長請教過，看懂針路至少不成問題。

    他知道，船上用水羅盤來指示方向，羅盤共有四十八個等分刻度。每個刻度就是一針，針路就是告訴你，該朝哪個刻度航行的。

    譬如海圖第一頁上，‘太倉港口開船用單乙針一更平吳淞江，用乙卯針一更到南匯嘴’這段，就是說，從‘太倉港口開船用105 度方向，經(jīng)過一更，也就是2小時24分鐘便能到吳淞江口。再往97.5 度方向航行，用一更時間便可到浦東的南匯嘴。”

    再配合牽星過洋圖修正航向，便可以一直南下穿過中國南海，向西穿馬六甲海峽，經(jīng)印度去往波斯灣、紅海和非洲了！

    看著那海圖上，占城、舊港宣慰司、淡馬錫、蘇門答臘、錫蘭、木骨都束、忽魯謨斯……那一串串或是許久不見，或是似曾相識的地名，趙公子眼眶竟然濕潤了。

    我們曾經(jīng)領先一百年，但我們現(xiàn)在落后了一百年，我們要重新領先一百年！

    這就是本公子的使命了！

    ps.三連更第一更。